海口峰驰建材有限公司公路自行车轮胎尺寸对照表？
1、53-559单位是毫米，意思是轮胎宽度53毫米，车圈直径559毫米。
2、26*1.95是英制单位，意思是车轮直径大约26英寸，车胎宽度1.95英寸。
3、26有多种规格，有559、571、584、590等，山地车一般都是559的，细轮通勤车一般是590和571的，650C公路车也是571的，584的比较少见。
为什么跑车轮胎很宽而公路自行车赛车轮胎很窄？跑车的轮胎宽，是因为跑车的输出功率大，窄轮胎的抓地力往往不够所以这样设计。理论上讲，在直线行驶的时候，没有动力的的轮子的摩擦力是零才好，但跑车不仅仅跑直线，它的轮子还要承担制动和转向的责任，所以轮胎要宽。自行车的动力来源于人。而一般人无论多么用力蹬车，窄窄的车轮的摩擦力都是足够的。所以，轮胎越宽反而阻力越大。所以，再设计自行车轮胎时，我们就要既保证它不易打滑，有保证它的摩擦力尽可能地小。
公路车轮胎尺寸？轮胎_自行车轮胎尺寸体系和规格
大致表述：（1in=2.54cm）
53*559(mm)，轮胎宽53毫米，车圈直径559毫米。
26*1.95(in)，车轮直径约26英寸，车胎宽度1.95英寸。
26(即Φ26in)有多种规格，有559、571、584、590等，山地车一般都是559的，细轮通勤车一般是590和571的，650C公路车也是571的，584的比较少见。
（C是公路车专用轮组型号表述。常见的公路车轮组有650c和700c两种型号。其650c轮组，轮胎外径650mm，适合女士公路车使用，也被很多铁三赛手采用；而700c轮组，轮胎外径是700mm，是标准的公路车轮组）
参考一 http://biketo/knowledge/84.html 2017/07/
1、轮胎尺寸与车圈尺寸的配合
自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。更糟糕的是，在早期阶段，每个国家都按照自己的一套尺寸标称体系制造自行车。这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种局面，即同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。最麻烦的情况是不可互换使用的非相同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识!
2、传统的尺寸体系
传统尺寸体系是对轮胎外径测量。通常是以英寸为单位(26\"，27\"等)，或以毫米为单位(650，700等等)。
不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。让我们举例看看为什么：26×2.125在30年代后期是一种重型\"气球胎(ballon tire)\"自行车最流行的尺寸，时至今日这种尺寸的胎在\"海滩巡洋舰(beach cruiser)\"这种车中也很常见。这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快的轮胎。于是业界就制造出了\"中型\"轮胎，其标称尺寸为26×1.75，可以适用于同种车圈。虽然它们仍被称为\"26英寸\"，但是这些轮胎的真正尺寸是25 5/8寸，而不是26寸。相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用，并成为了山地车的标准。在市场上，你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用，而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是24 7/8。
第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度(26 x 1.75， 27 x 1 1/4...650B， 700C...)
3、\"0.75\"等于\"四分之三\"吗?
注意，英寸制标称有时用十进制表示宽度(26×1.75)，而有时用分数来表示(26×13/4)，这是造成不匹配的最常见的原因。虽然这些尺寸在数学上是相等的，但它们却是不同尺寸的轮胎，无法互换使用！！！有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂。特别是一些欧洲型号本应使用十进制标称却错误地使用了分数。
4、尺寸欺诈
竞争压力经常导致宽带测量的误差。原因如下：假设你正在市场上寻找高性能的700×25轮胎，你可能会通过调研目录手册和广告找出最轻的700-25的胎。如果百事轮胎公司和可口轮胎公司的轮胎有着相同的质量和技术，但是百事的700-25胎实际上是700-24胎只是标称为25，那么百事的胎就会比可口公司真实标称的700-25胎更轻一些。这样百事公司就有了竞争优势。而可口公司为了防范这种情况，他们甚至会将更轻的700-23标识为700-25。这种情况在70年代和80年代屡见不鲜，后来发展到不可收拾，于是又出现了回归精确宽度测量的趋势(但不很普遍)。
5、ISO (E.T.R.T.O.) 体系:
ISO(国际标准化组织)制定了一套通用的轮胎尺寸体系，以消除各种困扰。这种体系从前被称作\"E.T.R.T.O\"体系，是由欧洲轮胎及车圈技术组织(European Tyre and Rim Technical Organization)制定的。
ISO体系使用两个数字：
第一个是轮胎或车圈的宽度，单位mm。(轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离)
第二个ISO数字是一个关键数字，就是车圈轮毂底的直径，单位是mm。通常来说，如果这个数字相同，轮胎就能安装到车圈里如果这个数字不同，轮胎就安不上去。
例如，一个700×20C的公路胎其ISO标称为20-622；一个700-38的混合胎其ISO标称为38-622。宽度的差异使其轮胎不太适合互换，但其任何适用其中一种轮胎的车圈也能够与其他型号的轮胎一起使用。
下面列出了部分美国常见的传统轮胎尺寸与它们的ISO轮毂尺寸的对照。
---------------------------------------------
分数制 ISO
28 x 1 1/2.............635 mm
27 x anything..........630 mm
26 x 1 (650C)..........571 mm
26 x 1 1/4.............597 mm
26 x 1 3/8 (S-6).......597 mm
26 x 1 3/8 (E.A.3).....590 mm
26 x 1 1/2 (650B)......584 mm
26 x 1 (650C)..........571 mm
26 x 1 1/2 (F.12)
26 x 1 3/4 (S-7)
24 x 1.................520 mm
24 x 1 1/8.............520 mm or540 mm!
24 x 1 1/4.............547 mm
24 x 1 3/8 (S-5).......547 mm
24 x 1 3/8 (E-5).......540 mm
20 x 1 1/8
20 x 1 1/4
20 x 1 3/8.............451 mm
20 x 1 3/4.............419 mm
v17 x 1 1/4............369 mm
16 x 1 3/8.............349 mm
16 x 1 3/8.............337 mm
16 x 1 3/8.............335 mm
16 x 1 3/4.............317 mm
12 1/2 x anything......203 mm
10 x 2 ................152 mm
8 x 1 1/4 .............137 mm
---------------------------------------------
传统上，分数制尺寸车圈都是直边(staight-sided)车圈上。高性能尺寸(571 mm /26x 1 标签： 公路自行车轮胎尺寸对照表？,公路自行车轮胎尺寸对照表？
